Πράσινος δακτύλιος

Πράσινος δακτύλιος

Ο πράσινος δακτύλιος τέθηκε σε εφαρμογή στις 3/9/2012 με την υπουργική απόφαση ΚΥΑ 16229, ΦΕΚ 1467 3/5/2012. Σκοπός του είναι να περιοριστούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα με προφανή περιβαλλοντικά οφέλη και να βοηθήσει στην αποσυμφόρηση του κέντρου της Αθήνας. Το μέτρο του δακτυλίου θεσπίστηκε ωστόσο τον Ιούλιο του 1979 ως επείγον προσωρινό μέτρο για λόγους εξοικονόμησης καυσίμων, λόγω της τότε παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης και όχι ως μέτρο κυκλοφοριακής αποσυμφόρησης, το οποίο ως μέτρο, καθιερώθηκε πλέον μόνιμα το 1982

Μικρός Δακτύλιος

Ο μικρός δακτύλιος έχει αντικατασταθεί πλέον από τον πράσινο δακτύλιο. Τα όρια του μικρού δακτυλίου ωστόσο, καθώς και το σύστημα της εκ περιτροπής εισόδου στον μικρό δακτύλιο έχουν ‘μεταφερθεί’ και ισχύουν και για τον πράσινο δακτύλιο. Στον μικρό δακτύλιο επιτρεπόταν η εκ περιτροπής είσοδος των ΙΧ οχημάτων με το σύστημα ‘μονά-ζυγά’. Τις άρτιες (ζυγές) ημερομηνίες, κυκλοφορούσαν τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, των οποίων ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελείωνε σε 0, 2, 4, 6 και 8. Τις περιττές (μονές) ημερομηνίες, κυκλοφορούσαν τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, των οποίων ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελείωνε σε 1, 3, 5, 7 και 9. Για παράδειγμα στις 6 Μαρτίου, κυκλοφορούσαν τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, των οποίων ο αριθμός κυκλοφορίας τελείωνε σε 0, 2, 4, 6 και 8. Αντίστοιχα, στις 7 Μαρτίου κυκλοφορούσαν τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, των οποίων ο αριθμός κυκλοφορίας τελείωνε σε 1, 3, 5, 7 και 9

Μεγάλος Δακτύλιος

Όταν τεθεί σε εφαρμογή ο μεγάλος δακτύλιος τότε απαγορεύεται η κυκλοφορία των επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, των φορτηγών αυτοκινήτων μέχρι 2,2 τόνους και των ταξί, εντός του μικρού δακτυλίου και η κυκλοφορία των παραπάνω οχημάτων στον υπόλοιπο μεγάλο δακτύλιο επιτρέπεται εκ περιτροπής, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους, με το σύστημα των ‘μονών-ζυγών’ που περιγράφεται στον μικρό δακτύλιο.

Πράσινος δακτύλιος

Ο πράσινος δακτύλιος είναι ουσιαστικά μια τροπολογία που συνδυάζει τον μεγάλο δακτύλιο και τροποποιεί τον μικρό. Στον πράσινο δακτύλιο επιτρέπεται η κυκλοφορία, εντός των ορίων του μικρού και μεγάλου δακτυλίου, όλες τις μέρες και ώρες όλων των παρακάτω οχημάτων:

  • ηλεκτρικά οχήματα
  • οχήματα (επιβατικά ή φορτηγά) που πληρούν εκ κατασκευής τις διατάξεις του κανονισμού 715/2007 (Euro 5 και Euro 6) ή μεταγενέστερου, για τα οποία οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι ίσες ή λιγότερες από 140g/km ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο LPG, ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο CNG).
  • υβριδικά οχήματα και οχήματα αερίου καυσίμου εκ κατασκευής. Επιτρέπεται η κυκλοφορία τους στον μικρό δακτύλιο ακόμα και αν αυτά είναι τεχνολογίας Euro 4 με την προϋπόθεση οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να είναι ίσες ή λιγότερες από 140g/km.
  • Εξαιρέσεις (δείτε εδώ ποιές είναι αυτές)
  • Τα οχήματα που δεν πληρούν τις παραπάνω προϋποθέσεις κυκλοφορούν εντός των ορίων του μικρού δακτυλίου με το σύστημα των μονών ζυγών. Για παράδειγμα, στις 6 Μαρτίου, κυκλοφορούν τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, των οποίων ο αριθμός κυκλοφορίας τελειώνει σε 0, 2, 4, 6 και 8. Αντίστοιχα, στις 7 Μαρτίου κυκλοφορούν τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης και τα φορτηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, των οποίων ο αριθμός κυκλοφορίας τελειώνει σε 1, 3, 5, 7 και 9.
  • Από τον Σεπτέμβριο του 2013 απαγορεύεται η κυκλοφορία εντός των ορίων του μεγάλου δακτυλίου όλων των λεωφορείων και των φορτηγών άνω των 2,2 τόνων με ηλικία 1ης ταξινόμησης στην Ελλάδα άνω των 22 ετών. Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών – Λαμίας, η Λεωφόρος Κηφισού και η Λεωφόρος Αθηνών, από την Λεωφόρο Κηφισού και δυτικότερα καθώς και των κυρίων δρόμων πρόσβασης στο λιμάνι.
  • Συνοπτικά:
Κατηγορία οχήματος Πράσινος δακτύλιος
Ηλεκτρικά
Υβριδικά Εuro 4,5,6 με CO2≤140g/km
ΕΙΧ Εuro 5,6 με CO2≤140g/km
ΕΙΧ Εuro 5,6 με CO2 >140g/km Μονά-Ζυγά
ΕΙΧ Euro 1,2,3,4 Μονά-Ζυγά
ΦΙΧ έως 2,2 τόνους Μονά-Ζυγά
ΦΙΧ Εuro 5,6 με CO2 ≤140g/km
ΦΙΧ Εuro 5,6 με CO2 > 140g/km Μονά-Ζυγά
Λεωφορεία & ΦΙΧ > 2,2 τόνων, άνω των 22 ετών
LPG+CNG εκ κατασκευής Εuro 5,6 με CO2 ≤140g/km
LPG+CNG εκ κατασκευής Εuro 5,6 με CO2 >140g/km Μονά-Ζυγά
LPG+CNG όχι εκ κατασκευής Μονά-Ζυγά
Ταξί-ΕΔΧ
Εξαιρέσεις
όπου επιτρέπεται η κυκλοφορία, δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία και Μονά-Ζυγά, εκ περιτροπής κυκλοφορία
Συνοπτικά Όρια δακτυλίων:
  • Τα όρια του μικρού δακτυλίου καθορίζονται από τις εξής λεωφόρους και οδούς: Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Μεσογείων - Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων)
  • Τα όρια του μεγάλου δακτυλίου καθορίζονται από τις εξής λεωφόρους και οδούς: Παραλιακή Λεωφόρος - Αλίμου - Βουλιαγμένης - Ελ. Βενιζέλου - Περιμετρική Υμηττού - Κατεχάκη - Μεσογείων - Αγ. Παρασκευής - Χαλανδρίου - Παπανικολή - (Κ. Παλαιολόγου) - Καποδιστρίου - Κύμης - Κασταμονής - Χαλανδρίου - Αναγεννήσεως - Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας - Αθηνών - Θηβών - Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι.
  • Τα όρια του πράσινου δακτυλίου είναι τα ίδια με του μικρού και μεγάλου δακτυλίου με εξαίρεση τη Νέα Εθνική Οδό Αθηνών−Λαμίας, τη Λεωφόρο Κηφισού και τη Λεωφόρο Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωση της με τη Λεωφόρο Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.
Ο πράσινος δακτύλιος: Ωράριο εφαρμογής
  • Ο πράσινος δακτύλιος ισχύει από Δευτέρα έως Πέμπτη από τις 07:00 έως τις 20:00 και την Παρασκευή από τις 7:00 έως τις 15:00. Ο δακτύλιος δεν ισχύει τα Σαββατοκύριακα, τις επίσημες αργίες και τις ημέρες κατά τις οποίες πραγματοποιούνται 24ωρες απεργίες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
  • Το μέτρο του δακτυλίου εφαρμόζεται κάθε έτος και συνήθως ξεκινάει η εφαρμογή του την πρώτη Δευτέρα του Σεπτέμβρη και διακόπτεται τη δεύτερη ή τρίτη Παρασκευή του Ιουλίου του επόμενου έτους.
  • Ο μεγάλος δακτύλιος εφαρμόζεται σπάνια και μόνο όταν τα επίπεδα των ρύπων στην Αθήνα ξεπεράσουν κάποια ιδιαίτερα αυξημένα όρια.
Από το μέτρο του δακτυλίου εξαιρούνται:
  • τα οχήματα με κρατικές πινακίδες, τα Δημοτικά οχήματα, τα οχήματα Οργανισμών ή επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας με ειδικούς αριθμούς κυκλοφορίας ή με εμφανή σήματα των υπηρεσιών αυτών,
  • τα αναπηρικά οχήματα αναπήρων πολέμου (εφόσον οδηγούνται από τους ίδιους τους ανάπηρους ή τους μεταφέρουν),
  • τα οχήματα γιατρών για εξυπηρέτηση επειγόντων περιστατικών με μόνο επιβάτη τον γιατρό και τα οχήματα που μεταφέρουν ασθενείς που χρειάζονται συχνή θεραπεία (όπως καρκινοπαθείς) εφ’όσον μεταφέρουν τους ίδιους τους ασθενείς.
  • τα οχήματα με ξένες πινακίδες για τις πρώτες 40 μέρες της παραμονής τους στην Ελλάδα όπως και τα ενοικιαζόμενα ή μισθωμένα οχήματα από ξένους επισκέπτες της χώρας για το ίδιο χρονικό διάστημα
  • τα οχήματα των μόνιμων κατοίκων των περιοχών που περιλαμβάνουν οι δακτύλιοι για χρονικό διάστημα μιας ώρας πριν την έναρξη της εργασίας τους μόνο για την έξοδό τους από την περιοχή του δακτυλίου και για χρονικό διάστημα δύο ωρών από τη λήξη του ωραρίου τους για την επιστροφή τους στον τόπο κατοικίας τους.
  • ειδικές εξαιρέσεις μπορούν να δοθούν από την Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής όποτε αυτή κρίνει απαραίτητο, για την αντιμετώπιση επειγόντων περιστατικών με την παροχή ειδικών προσωρινών αδειών κυκλοφορίας στον δακτύλιο, ολιγοήμερης διάρκειας οι οποίες όμως δεν θα ξεπερνούν συνολικά τις 10 μέρες. κατά την εφαρμογή του μεγάλου δακτυλίου επιτρέπεται η κυκλοφορία των οχημάτων στην εθνική οδό, στην Αττική οδό και στις κύριες οδούς πρόσβασης του λιμανιού
Σήμανση δακτυλίου

Τα όρια του μικρού δακτυλίου σημειώνονται με ειδικές πινακίδες, όπως η παρακάτω, με την ένδειξη «Δ» σε κίτρινο φόντο, οι οποίες βρίσκονται σε κάθε εισερχόμενο δρόμο προς το δακτύλιο

Πρόστιμο παραβίασης

Η παράβαση του δακτυλίου τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (άρθρο 52, παράγραφος 6) ενώ μπορεί να επιβληθεί και φυλάκιση μέχρι ενός έτους για τους παραβάτες που δεν συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των αστυνομικών οργάνων για άμεση έξοδο από τον δακτύλιο.

Κατηγοριοποίηση οχήματος βάσει άδειας κυκλοφορίας
  • Σύμφωνα με την ΚΥΑ 16229/2-5-2012 (ΦΕΚ 1467 3.5.2012) η άδεια κυκλοφορίας θα πρέπει να αναγράφει στη θέση V9 στοιχεία που κατηγοριοποιούν το όχημα με βάση τους κανονισμούς που πληροί. Οπότε, τα οχήματα που πληρούν τους κανονισμούς της οδηγίας 715/2007 ή 692/2008 ή 566/2011 ή 459/2012 έχουν στην θέση V9 του εντύπου της άδειας κυκλοφορίας ένα από αυτά τα στοιχεία συνοδευόμενα με έναν από τους λατινικούς χαρακτήρες A,B,C…έως Μ τα οποία το κατηγοριοποιούν ως τεχνολογίας EURO 5.
  • Παράδειγμα: Στη θέση V9 αναγράφεται: 566/2011Β. Το όχημα είναι τεχνολογίας Euro 5.
    Αν έχουν τους χαρακτήρες Ν,Ο,P…έως Υ σημαίνει ότι είναι τεχνολογίας Euro 6.
    Παράδειγμα: Στη θέση V9 αναγράφεται: 459/2012Ρ. Το όχημα είναι τεχνολογίας Euro 6.
  • Τα Euro 4 πληρούν τις προδιαγραφές παλιότερων κανονισμών: 98/69, 1999/102, 20001/100, 2002/80, 2003/76. Αν ένα από αυτά τα στοιχεία αναγράφεται στη θέση V9 ακολουθούμενο από τον λατινικό γράμμα Β τότε σημαίνει πως το όχημα είναι τεχνολογίας Εuro 4.
    Παράδειγμα: Στη θέση V9 αναγράφεται: 98/69Β. Το όχημα είναι τεχνολογίας Euro 4.
    Στη θέση V7 αναγράφεται η εκπομπή CO2 του οχήματος που πρέπει να είναι ίση ή μικρότερη από 140gr/km.
    Στη θέση Ρ3 αναγράφεται ο τύπος καυσίμου (βενζίνη, πετρέλαιο, ηλεκτρικό, υβριδικό) ή και συνδυασμός αυτών (ηλεκτ+πετ/λαιο. Κατ.)
  • Για τα υβριδικά του Euro 4 που ταξινομήθηκαν μεταξύ 2005-2008 ενδέχεται να μην αναφέρεται ο κανονισμός κατασκευής τους στη θέση V9. Κατοχυρώνουν όμως την είσοδο τους στον πράσινο δακτύλιο από την ένδειξη της αναγραφόμενης ιδιότητας τους στην θέση Ρ3 ως υβριδικά.
    Πατήστε εδώ για να δείτε όλες τις αντιστοιχίες κανονισμών-κατηγορία EURO που ισχύουν μέχρι σήμερα.
Ειδική άδεια κυκλοφορίας στον δακτύλιο
  • Όσοι κάτοχοι ή οδηγοί των οχημάτων εξαιρούνται από τους περιορισμούς κυκλοφορίας στον πράσινο δακτύλιο, θα πρέπει να προμηθευτούν τις ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον δακτύλιο από την διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.
  • Οι κάτοχοι ή οδηγοί των οχημάτων που πληρούν τις προϋποθέσεις κυκλοφορίας στον πράσινο δακτύλιο θα πρέπει να προμηθευτούν το ειδικό σήμα κυκλοφορίας του πράσινου δακτυλίου. Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά και τα αποτελέσματα προβάλλονται αμέσως. Για να υποβάλετε ηλεκτρονικά την αίτηση, πατήστε εδώ.
Συχνές ερωτήσεις
  • Τί είναι το ‘πράσινο’ όχημα;
    ‘Πράσινο’ όχημα ονομάζουμε το όχημα το οποίο πληροί εκ κατασκευής τις προϋποθέσεις κυκλοφορίας στον πράσινο δακτύλιο.
  • Πώς γίνεται ο έλεγχος από τα αρμόδια όργανα;
    Ο έλεγχος των οχημάτων που επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα στον πράσινο δακτύλιο πραγματοποιείται από τα αρμόδια όργανα αποκλειστικά βάσει της άδειας κυκλοφορίας, η οποία είναι και το μοναδικό αντικειμενικό κριτήριο ελέγχου, στην οποία αναγράφονται τα όρια εκπομπών ρύπων (θέση V7), ο κανονισμός που πληροί (θέση V9) και η κατηγορία οχήματος βάση καυσίμου (θέση P3). Η παραβίαση του πράσινου δακτυλίου επιφέρει ποινές όμοιες με αυτές της παραβίασης του μικρού ή μεγάλου δακτυλίου. Δείτε τις ποινές εδώ.
  • Έχω βάλει υγραέριο στο όχημά μου, μπορώ να κυκλοφορήσω στον δακτύλιο;
    ΟΧΙ. Η ελεύθερη κυκλοφορία στον δακτύλιο οχημάτων που χρησιμοποιούν για την κίνηση τους φυσικό αέριο ή υγραέριο επιτρέπεται μόνο όταν το σύστημα είναι εκ κατασκευής και όχι όταν η εγκατάσταση έγινε εκ των υστέρων.
  • Πως καταλαβαίνω ότι εισέρχομαι στον μικρό δακτύλιο;
    Τα όρια του μικρού δακτυλίου σημειώνονται με ειδικές πινακίδες με την ένδειξη «Δ» σε κίτρινο φόντο, οι οποίες βρίσκονται σε κάθε εισερχόμενο δρόμο στο δακτύλιο.
  • Τι πρέπει να γράφει η άδεια μου για να κυκλοφορώ στον πράσινο δακτύλιο;
    Η άδεια κυκλοφορίας θα πρέπει να έχει κάποιες συγκεκριμένες εγγραφές στα πεδία V9 και P3 τα οποία κατηγοριοποιούν το όχημα ανάλογα με τους κανονισμούς που πληροί και το καύσιμο που χρησιμοποιεί. Για να δείτε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά αυτά πατήστεεδώ.
  • Έχω άδεια κυκλοφορίας στον δακτύλιο που εκδόθηκε το 2011. Ισχύει;
    Οι άδειες κυκλοφορίας στον δακτύλιο που χορηγήθηκαν από την Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής τα έτη 2008 έως 2011 παύουν να ισχύουν.
  • Που θα πρέπει να απευθυνθώ για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας στον δακτύλιο;
    Πατήστε εδώ για να μεταφερθείτε στον ηλεκτρονικό ιστιότοπο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής. Ακολουθείστε τις οδηγίες και συμπληρώστε τα απαραίτητα πεδία για να αιτηθείτε την έκδοση άδειας κυκλοφορίας στον δακτύλιο.
  • Το όχημα μου έχει άδεια κυκλοφορίας στον πράσινο δακτύλιο. Δικαιούμαι κάποια έκπτωση στην ασφάλεια που πληρώνω;
    Δεν υπάρχει κάποια άμμεση συσχέτιση του πράσινου δακτυλίου με την ασφαλιστική κάλυψη και του κόστους της. Επικοινωνήστε καλύτερα με την ασφαλιστική σας εταιρεία και ενημερωθείτε για τα προϊόντα της και το κόστος τους.
  • Υπάρχει κάποιο χαρακτηριστικό για την αναγνώριση του ‘πράσινου’ οχήματος;
    Τα οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις κυκλοφορίας στον πράσινο δακτύλιο οφείλουν να διαθέτουν ειδικό σήμα πράσινου χρώματος το οποίο να είναι επικολλημένο σε εμφανές σημείο για την αναγνώρισή τους από τα ελεγκτικά όργανα.
Κυκλοφορώ στον πράσινο δακτύλιο; Γρήγορος έλεγχος

Πατήστε εδώ για να μεταφερθείτε στην ηλεκτρονική σελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Συμπληρώστε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, το ΑΦΜ του κατόχου καθώς και τους χαρακτήρες της εικόνας που φαίνεται από κάτω. Έπειτα, πατήστε "Έλεγχος".

Αποτελέσματα:
  • Αν το όχημά σας πληροί τις προϋποθέσεις κυκλοφορίας στον πράσινο δακτύλιο θα σας γράψει το παρακάτω μήνυμα:
    Το αυτοκίνητό σας μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερα στο δακτύλιο!
  • Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για το όχημά σας,
  • Ο αριθμός κυκλοφορίας είναι: xxx-xxxx
  • Το είδος του οχήματος είναι: ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ
  • Ο τύπος καυσίμου είναι: ΑΜΟΛΥΒ.ΚΑΤΑΛΥ
  • Η οδηγία ΕΕ είναι: 692/2008F (ανάλογα με το όχημα σας)
  • Οι εκπομπές CO2 είναι: xxx (ανάλογα το όχημά σας)
  • Στην περίπτωση αυτή σας δίνεται και η δυνατότητα να εκτυπώσετε και το ειδικό σήμα του πράσινου δακτυλίου.
  • Προσοχή! Ο έλεγχος παραβίασης του πράσινου δακτυλίου από την Τροχαία, πραγματοποιείται από την άδεια κυκλοφορίας και όχι από το ειδικό αυτό σήμα.
  • Αν το όχημά σας δεν πληροί τις προϋποθέσεις κυκλοφορίας στον πράσινο δακτύλιο θα σας γράψει το παρακάτω μήνυμα:
  • Το όχημα με αριθμό κυκλοφορίας ΧΧΧ ΧΧΧΧ και κάτοχο με Α.Φ.Μ. ΧΧΧΧΧΧΧΧΧ δεν είναι στο πεδίο εφαρμογής της ΚΥΑ 16229/2-5-2012.
  • Αν τα στοιχεία που δηλώσατε στη φόρμα είναι λάθος τότε θα σας γράψει το παρακάτω μήνυμα:
  • Το όχημα με αριθμό κυκλοφορίας XXX XXXX δεν έχει κάτοχο με Α.Φ.Μ. XXXXXXXXX

Για οποιαδήποτε λάθος καταχώρηση στοιχείων στην ηλεκτρονική αίτηση, η εφαρμογή σας δείχνει τα λάθη μέσα σε χρωματισμένο πλαίσιο.

Δείτε επίσης
© 2017 KTEOHellas. All rights reserved.